Zorgwekkend laag aantal ontheffingsaanvragen voor zero-emissiezones

ING • 11 december 2024

11 december 2024 | Binnenland


De invoering van zero-emissiezones in grote steden komt steeds dichterbij. Vanaf 1 januari 2025 worden oudere, vervuilende bestelauto’s geweerd uit stadscentra. Voor ondernemers die nog niet in staat zijn te investeren in een schoner voertuig, is het mogelijk om een ontheffing aan te vragen. Maar opvallend genoeg blijft het aantal aanvragen tot nu toe schrikbarend laag.



Slechts 400 aanvragen voor 228.000 bestelauto’s

Ondanks de commotie rondom de nieuwe regelgeving en de gevolgen voor ondernemers, zijn er tot nu toe slechts circa 400 zakelijke ontheffingsaanvragen ingediend. Dit terwijl er volgens cijfers van het CBS (begin 2024) maar liefst 228.000 bestelauto’s zijn die vanaf januari niet meer welkom zijn in de zero-emissiezones. Dit lage aantal aanvragen staat in schril contrast met de verwachte behoefte.

Het lijkt aannemelijk dat veel ondernemers met oudere bestelauto’s de zero-emissiezones zullen mijden, maar zelfs dan lijkt het huidige aantal aanvragen niet representatief voor de werkelijke vraag.



Onzekerheid remt ondernemers af

Er zijn twee belangrijke verklaringen voor dit zorgwekkend lage aantal ontheffingsaanvragen:

  1. Onzekerheid rondom de regelgeving
    Veel ondernemers aarzelen door de onduidelijkheid over de zero-emissiezones. Dit leidt ertoe dat zij geen ontheffing aanvragen en ook geen investeringen doen in een
    zero-emissiebestelauto. Dit is opmerkelijk, aangezien de overheid nog steeds een aanzienlijke subsidie beschikbaar heeft. De subsidiepot voor de aanschaf van zero-emissiebestelauto’s is met €11,5 miljoen nog steeds niet uitgeput.
  2. Tekortschietende informatievoorziening
    Veel ondernemers zijn mogelijk niet op de hoogte van hun opties of krijgen onvolledige informatie. Hoewel gemeenten meer
    informatiemomenten organiseren, blijft het de vraag of deze de doelgroep voldoende bereiken zonder grootschalige publiekscampagnes. Daarnaast zorgen niet-officiële kanalen vaak voor onjuiste informatie, wat de verwarring vergroot.


Meer informatie over de subsidiemogelijkheden voor zero-emissiebestelauto’s is te vinden op de website van de RVO.



Inhaalslag in aanvragen verwacht

De afgelopen tijd hebben verschillende gemeenten meer inspanningen geleverd om ondernemers goed te informeren. Dit kan in de laatste weken van 2024 nog leiden tot een stijging in het aantal ontheffingsaanvragen.


Vanaf januari 2025 zullen ondernemers zonder ontheffing boetes ontvangen. Hoewel deze boetes tot mei 2025 nog als waarschuwing dienen en niet betaald hoeven te worden, kunnen ze wel als aansporing dienen om alsnog een ontheffing aan te vragen.



Actie ondernemen voor 1 januari 2025

Ondernemers die zich zorgen maken over de zero-emissiezones, doen er goed aan om zo snel mogelijk de nodige stappen te ondernemen:


  • Controleer of jouw voertuig in aanmerking komt voor een ontheffing
  • Vraag tijdig een ontheffing aan via de website van jouw gemeente
  • Overweeg een investering in een zero-emissiebestelauto en maak gebruik van beschikbare subsidies


Meer informatie over zero-emissiezones en ontheffingsaanvragen is te vinden op Nederland Elektrisch.



Toekomst van duurzame stedelijke mobiliteit

Zero-emissiezones zijn een belangrijke stap naar schonere lucht en een duurzame stedelijke omgeving. Het is essentieel dat ondernemers hierbij voldoende steun en informatie ontvangen om de overgang soepel te laten verlopen. Alleen met duidelijke communicatie en effectieve maatregelen kunnen we samen werken aan een schonere toekomst voor onze steden.


Blijf op de hoogte van de ontwikkelingen via Rijksoverheid en de websites van jouw gemeente.

door Rotterdam.nl • 26 oktober 2026
Het bedrijventerrein beslaat ruim 300 hectare en biedt ruimte aan ongeveer 1.400 bedrijven. De gemeente wil de beschikbare bedrijfsruimte beter benutten, verouderde locaties vernieuwen en meer mogelijkheden creëren voor maakbedrijven, zware industrie en circulaire ondernemingen. De plannen zijn vastgelegd in het gebied
door rijksoverheid.nl • 26 oktober 2026
Het kabinet trekt 18 miljard euro extra uit voor het onderhoud en de vernieuwing van wegen, bruggen, spoorlijnen en waterwerken. Met deze investering wil het kabinet de Nederlandse infrastructuur weer op orde brengen. Veel bestaande infrastructuur is verouderd en heeft dringend groot onderhoud of vervanging nodig.
door homedeal.nl • 26 oktober 2026
Het aantal aanvragen voor onderhoud aan cv-ketels is in september 2026 met 49% gedaald ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar. Vergeleken met het gemiddelde van de afgelopen drie jaar is de daling zelfs 58%. Dat blijkt uit een analyse van Homedeal.
door adaptavist.nl • 16 oktober 2026
Ruim een derde van de Nederlandse developers maakt zich zorgen over het verlies van hun baan als zij geen AI gebruiken. Dat blijkt uit onderzoek van business- en technologieadviesbureau Adaptavist onder 200 Nederlandse developers. Het onderzoek laat zien dat de druk om AI te gebruiken toeneemt, terwijl de technologie
door hdo-groep.nl • 16 oktober 2026
Bouwbedrijven kunnen meer woningen realiseren door bestaande gebouwen te verhogen. Daarvoor is wel eerder duidelijkheid nodig over de haalbaarheid van plannen. Dat stelde Jeroen Rutte namens HDO Groep tijdens een rondetafelgesprek in de Tweede Kamer over het beter benutten van de bestaande woningvoorraad.
door salviabioelectronics.com • 16 oktober 2026
Het Eindhovense medtechbedrijf Salvia BioElectronics is gestart met een grootschalige Amerikaanse klinische studie naar een implanteerbare behandeling voor migraine. De eerste patiënt heeft het MySalvia-systeem inmiddels ontvangen. In de RECLAIM-II-studie onderzoekt het bedrijf of de technologie een veilige en effectie
door blenheim.nl • 15 oktober 2026
Sinds zondag hebben Albert Heijn, Etos en Gall & Gall te maken met een IT-incident. Websites, apps en klantenservices zijn tijdelijk niet beschikbaar en online bestelde boodschappen kunnen niet worden bezorgd. De winkels blijven wel open, maar een belangrijk deel van de dienstverlening ligt stil. De financiële gevolgen
door Allianz-trade.nl • 15 oktober 2026
Europese maatregelen om de eigen auto- en batterij-industrie te beschermen, kunnen elektrische auto’s ongeveer € 2.000 duurder maken. Dat blijkt uit onderzoek van kredietverzekeraar Allianz Trade. Volgens de onderzoekers dreigt Europa hiermee de concurrentiepositie van zijn autofabrikanten juist te verzwakken.
door Rotterdam.nl • 15 oktober 2026
De woningbouw in Rotterdam kan de komende jaren voor een groot deel doorgaan dankzij een besluit van netbeheerder Stedin. Het overgrote merendeel van de woningbouwprojecten die vóór 1 april 2029 van start gaan, krijgt een stroomaansluiting. Dat is belangrijk nu netcongestie, waarbij de vraag naar elektriciteit groter i
door Knab.nl • 14 oktober 2026
De voorgestelde Zelfstandigenwet zorgt voor verdeeldheid onder zzp’ers. Hoewel de wet meer duidelijkheid moet bieden over de beoordeling van zelfstandigheid, vrezen veel ondernemers dat zij hierdoor juist opdrachten mislopen. Uit een peiling van Knab onder 1.068 zzp’ers blijkt dat 53% tegen het wetsvoorstel zou stemmen
Meer posts

Ontvang gratis het laatste nieuws

Altijd up-to-date blijven van het laatste nieuws? Schrijf je dan in voor onze gratis nieuwsbrief met het laatste nieuws!