Den Haag, 27 januari 2025 – Om de verduurzaming van de industrie te versnellen en vertraging in het Delta Rhine Corridor (DRC)-project te voorkomen, heeft het kabinet besloten prioriteit te geven aan de aanleg van waterstof- en CO₂-infrastructuur. Dit besluit speelt een cruciale rol in de overgang naar duurzame energie, het verminderen van de afhankelijkheid van het buitenland en het behalen van de nationale klimaatdoelen. Minister Hermans (Klimaat en Groene Groei) heeft de Tweede Kamer vandaag geïnformeerd over deze stap, mede namens minister Madlener (Infrastructuur en Waterstaat) en minister Keijzer (Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening).

Een essentiële stap naar een schonere industrie

De Delta Rhine Corridor is een grootschalig infrastructuurproject dat de aanleg van ondergrondse leidingen vanuit de Rotterdamse haven, via Moerdijk, naar Duitsland omvat. Het project voorziet in een duurzaam transportsysteem voor waterstof en CO₂, wat essentieel is om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen en de industrie in staat te stellen schoner en efficiënter te opereren. Hiermee levert het project een belangrijke bijdrage aan de Nederlandse klimaatdoelen en de transitie naar een duurzame economie.

Minister Hermans licht toe: "Dit is een belangrijke stap om de Nederlandse industrie te verduurzamen. Met deze infrastructuur kunnen we bedrijven ondersteunen in hun transitie naar schonere productietechnieken en versterken we onze internationale positie als waterstofhub."

Focus op waterstof en CO₂ om vertraging te voorkomen

De oorspronkelijke integrale aanpak van het DRC-project, waarin ook ammoniak en gelijkstroomkabels werden opgenomen, bleek te ambitieus en leidde tot complexe vertragingen door ruimtelijke beperkingen en onderlinge afhankelijkheden. Het kabinet heeft nu gekozen om het project te richten op de belangrijkste onderdelen: waterstof- en CO₂-infrastructuur. Dit vereenvoudigt de uitvoering en biedt duidelijkheid aan betrokken partijen.

De waterstof- en CO₂-leidingen worden volgens een duidelijke planning gerealiseerd, met een verwachte voltooiing in de periode 2031-2033. Dit geeft bedrijven de zekerheid om te blijven investeren in duurzame technologieën en versterkt Nederland als een internationale speler op het gebied van waterstof en CO₂-opslag.

Gevolgen voor andere onderdelen

De integrale aanpak met ammoniak en gelijkstroomkabels wordt vooralsnog uit het project gehaald. Het plan voor ammoniak is nog niet voldoende uitgewerkt en heeft meer tijd nodig. De mogelijkheid om deze onderdelen in een later stadium te realiseren blijft echter open.

Ook de gelijkstroomkabels, die essentieel zijn voor de aanlanding van windenergie op zee, maken geen deel meer uit van het DRC-project. Hierdoor verwacht netbeheerder Tennet dat deze kabels pas vanaf 2040 beschikbaar zijn. Het kabinet werkt met spoed aan alternatieve routes om de impact op de beschikbaarheid van groene stroom te beperken.

Versnelling en internationale samenwerking

Het kabinet erkent dat het besluit gevolgen heeft voor onderdelen zoals ammoniak en windenergie-infrastructuur. Toch benadrukt het dat het vasthouden aan de oorspronkelijke aanpak het hele project ernstig zou vertragen. Door nu te kiezen voor prioriteit op waterstof en CO₂ wordt de verduurzaming van de industrie versneld. Dit biedt betrokken partijen zekerheid en versterkt de samenwerking met internationale partners, waaronder Duitsland.

Minister Madlener: "Met deze keuze geven we een duidelijk signaal aan onze industriële partners en werken we samen met Duitsland aan een duurzamer en toekomstbestendiger energiesysteem."

Conclusie

Met de nieuwe focus op waterstof en CO₂-infrastructuur legt het kabinet een stevige basis voor een schonere industrie en een duurzamere toekomst. Het besluit biedt de benodigde zekerheid voor bedrijven om hun duurzaamheidsambities te realiseren, terwijl het de internationale samenwerking versterkt. Het DRC-project blijft daarmee een sleutelrol spelen in de Nederlandse energietransitie en de ambitie om een voorloper te blijven op het gebied van groene technologie.