Betaalbaarheid belangrijkste obstakel voor duurzame witgoedkeuzes

Bron: https://nielseniq.com/global/en/ • 28 november 2025
Betaalbaarheid belangrijkste obstakel voor duurzame witgoedkeuzes

Nederlanders willen wel verduurzamen, maar het moet wel betaalbaar blijven. Dat blijkt uit nieuw onderzoek van NIQ onder ruim 12.000 consumenten. Hoewel duurzaamheid en energieverbruik steeds vaker een rol spelen bij de aanschaf van witgoed, weegt de prijs bij veruit de meeste kopers nog het zwaarst.


Consumenten kampen met inflatie, stijgende energielasten en hogere winkelprijzen. Daardoor wordt duurzaamheid vaker gezien als wenselijk, maar niet als leidend, zeker niet bij grote aankopen zoals wasmachines, koelkasten en drogers.


Prijs blijft doorslaggevend bij witgoedaankopen

Voor 46% van de Nederlanders zijn inflatie en hoge prijzen op dit moment de grootste bron van zorg. Klimaatverandering staat wel op de radar, maar komt met 22% aanzienlijk lager uit.


Bij de aanschaf van witgoed voert prijs met 75% de lijst aan. Andere belangrijke factoren zijn producteigenschappen zoals energieverbruik en trommelinhoud, gevolgd door het merk (67%).


Energieverbruik telt mee, maar bepaalt het aankoopmoment niet

Energiezuinigheid is voor consumenten de belangrijkste producteigenschap bij wasmachines en drogers:

  • 74% let hier actief op. Toch betekent dat niet dat huishoudens hun apparaten sneller vervangen.
  • 64% vervangt pas wanneer het huidige apparaat echt kapot is.
  • Slechts 4% koopt eerder een nieuwe droger vanwege een beter energielabel.


Sinds de invoering van het nieuwe energielabel op 1 juli is 18% van de verkochte drogers een A- of B-label apparaat, een eerste indicatie dat consumenten langzaam overstappen op zuinigere modellen.


Consumenten willen wél meer betalen voor duurzaamheid

Ondanks de hoge prijsgevoeligheid is een meerderheid bereid extra te investeren in een energiezuinig apparaat:

  • 77% wil meer betalen
  • 47% tot €100 extra
  • 24% €100–€200 meer
  • Slechts 6% meer dan €200


Vooral jongvolwassenen en hogere inkomens tonen zich het meest bereid om duurzaam te investeren. Toch blijft de totale bereidheid begrensd: consumenten wegen de hogere aanschafprijs af tegen directe voordelen op hun energierekening.


Onzekerheid over werkelijke energiebesparing

Meer dan de helft van de consumenten (54%) heeft geen helder beeld van hoeveel geld een zuiniger apparaat daadwerkelijk kan besparen. Deze informatiekloof is het grootst bij 18- tot 34-jarigen, waar 67% aangeeft geen duidelijke inschatting te kunnen maken.

Als het gaat om betrouwbare informatiebronnen:

  • 46% verwacht duidelijkheid van fabrikanten
  • 26% van de overheid
  • 14% van retailers


Hier ligt voor de witgoedsector volgens NIQ een belangrijke kans: consumenten overtuigen met transparante communicatie over besparing en terugverdientijd.


Duurzaam gedrag stijgt, maar prijs bepaalt de grote keuzes

Recycling (73%) en energiebesparing in huis (69%) zijn inmiddels ingeburgerd. Maar juist bij grotere aankopen blijft betaalbaarheid de bepalende factor.


Door duidelijke uitleg te geven over energielabels, verbruik en besparing kunnen merken en retailers consumenten wél helpen de stap naar duurzame witgoedopties te zetten.

door Bouwzo.nl 17 april 2026
De nieuwste inzichten en praktijkkennis over vloerverwarming en -koeling zijn samengebracht in de vernieuwde ISSO-publicatie 49. De herziening speelt in op de snel veranderende installatiepraktijk en sluit beter aan op actuele wet- en regelgeving. Daarbij is niet alleen de inhoud geactualiseerd, maar ook de opbouw van
door unitedconsumers.com 17 april 2026
De energieprijzen blijven naar verwachting de komende maanden op een hoog niveau. Volgens Rob Jetten werkt de onrust op de internationale energiemarkt nog geruime tijd door. Toch betekent dit niet automatisch dat huishoudens direct hogere kosten zien op hun energierekening.
door flangeconnect.com 16 april 2026
In de procesindustrie zijn flensverbindingen overal te vinden. Ze verbinden pijpleidingen, houden gevaarlijke stoffen onder druk en bepalen mede of een installatie veilig en continu kan draaien. Toch wordt de complexiteit van flenswerk regelmatig onderschat. Want een paar bouten vastdraaien, hoe moeilijk kan dat zijn?
door hogeschoolrotterdam.nl 16 april 2026
Hoewel bedrijven wereldwijd miljarden investeren in kunstmatige intelligentie, blijft de daadwerkelijke impact in veel organisaties achter. Uit het State of AI 2025-rapport van McKinsey & Company blijkt dat bijna twee derde van de organisaties blijft steken in pilots en experimenten. Slechts een beperkte groep slaagt
door invest-nl.nl 16 april 2026
De Nederlandse chemische industrie staat midden in een ingrijpende transitie: van fossiele grondstoffen naar hernieuwbare en biobased alternatieven. Deze omschakeling is essentieel om milieuvervuiling terug te dringen en de overgang naar een circulaire economie te versnellen. Toch blijkt de praktijk weerbarstig.
door geotab.com 15 april 2026
Het rapport ‘State of Commercial Transportation 2026’ van Geotab laat zien dat Europa wereldwijd vooroploopt in de transformatie van commerciële wagenparken. Volgens het onderzoek, gebaseerd op bijna zes miljoen connected voertuigen en honderd miljard dagelijkse datapunten, bevindt de sector zich op een kantelpunt waar
door zamko.eu 15 april 2026
Efficiënt omgaan met ruimte en goederen is dagelijks werk in distributiecentra. Elke vierkante meter telt en elke handeling kost tijd. Daarom kiezen steeds meer bedrijven voor stapelbare gaascontainers. Deze praktische oplossing combineert flexibiliteit, overzicht en duurzaamheid.
door brightlands.com 13 april 2026
De Nederlandse AI-startup MAECONOMY heeft een belangrijke stap gezet in haar groei. Het bedrijf heeft een miljoeneninvestering ontvangen van LumoLabs (Eindhoven) en LIOF, de regionale ontwikkelingsmaatschappij van de Provincie Limburg. Met deze investering kan MAECONOMY haar missie versnellen: het inzichtelijk maken en
door trigger.nl 13 april 2026
In veel huishoudens liggen er nog dozen vol oude videocassettes, 8mm-filmrolletjes of Hi8-banden. Die beelden vertegenwoordigen onschatbare herinneringen, maar het materiaal tast langzaam aan. Wie zijn persoonlijke geschiedenis wil bewaren, doet er goed aan om die opnames tijdig te digitaliseren.
door unitedconsumers.com 10 april 2026
De premie en dekking van een autoverzekering worden niet alleen bepaald door de auto zelf. Ook persoonlijke factoren spelen een belangrijke rol, waaronder de woonplaats van de bestuurder. Uit praktijkervaring van UnitedConsumers blijkt dat veel automobilisten deze invloed nog onderschatten bij het afsluiten van hun verzekering. Bij het kiezen van een autoverzekering ligt de focus vaak op de auto: de leeftijd, cataloguswaarde en het type dekking. Toch is dat slechts een deel van het verhaal. “De dekking voor je auto is echt afhankelijk van je persoonlijke situatie, waaronder de wijk waarin je woont”, zegt Jorg van Rijn, expert in autoverzekeringen bij UnitedConsumers. Die woonomgeving kan namelijk direct invloed hebben op het risico op schade, diefstal of vandalisme. Woon je in een gebied waar vaker auto-inbraken of schades voorkomen, dan kan dat een reden zijn om te kiezen voor een uitgebreidere dekking. Dat betekent niet dat elke oudere auto automatisch allrisk verzekerd moet worden, maar wel dat standaardadvies niet in elke situatie volstaat. De context van je woonomgeving speelt daarin een steeds belangrijkere rol. Ook de premie zelf wordt mede bepaald door je adres. Verzekeraars beoordelen risico’s op basis van verschillende factoren tegelijk, zoals leeftijd, schadevrije jaren, jaarlijkse kilometrage en woonplaats. “Er wordt onder andere gekeken naar je leeftijd, je adres, het aantal schadevrije jaren en hoeveel kilometer je per jaar rijdt”, legt Van Rijn uit. Daardoor kan dezelfde auto bij dezelfde bestuurder in een andere wijk toch een andere premie hebben. Woonplaats kan honderden euro’s per jaar verschil maken Om het effect van woonplaats inzichtelijk te maken, vergelijkt UnitedConsumers twee identieke situaties. In beide gevallen gaat het om een Audi A3 uit 2025 met een allrisk dekking. De bestuurder is 45 jaar, heeft 20 schadevrije jaren opgebouwd en rijdt 5.000 kilometer per jaar. Alleen de woonplaats verschilt. In De Bilt, een relatief rustige woonomgeving, komt de premie uit op € 58,29 per maand. In Amsterdam Centrum, een druk stedelijk gebied met een hoger risicoprofiel, bedraagt de premie € 72,16 per maand. Dat is een verschil van bijna € 14 per maand voor exact dezelfde auto en dezelfde bestuurder. Deze vergelijking laat zien dat de woonplaats een structurele invloed kan hebben op de totale verzekeringskosten. Op jaarbasis kan dat verschil oplopen tot een aanzienlijk bedrag, puur op basis van locatie. Het kiezen van de juiste dekking blijft daarbij een afweging tussen kosten en zekerheid. Een te lage dekking kan betekenen dat schade niet volledig wordt vergoed, terwijl een te uitgebreide verzekering onnodig duur kan zijn. De balans verschilt per situatie en kan bovendien in de loop van de tijd veranderen. “Mijn advies is om ieder jaar even te controleren of je dekking nog bij je past”, aldus Van Rijn. Veranderingen zoals een verhuizing, een ouder wordende auto of minder gebruik van de auto kunnen invloed hebben op wat een passende verzekering is. Regelmatige herziening voorkomt dat je te veel betaalt of juist onvoldoende verzekerd bent.
Meer posts

Ontvang gratis het laatste nieuws

Altijd up-to-date blijven van het laatste nieuws? Schrijf je dan in voor onze gratis nieuwsbrief met het laatste nieuws!