Lage gasvoorraden zetten Europese energievoorziening onder druk richting winter

allianz-trade.nl • 21 september 2026

Europa gaat met relatief lage gasvoorraden de winter in. Tegelijkertijd is de groothandelsprijs voor gas in enkele maanden bijna verdubbeld. Toch verwacht kredietverzekeraar Allianz Trade voorlopig geen nieuwe Europese energiecrisis. Voor het vierde kwartaal wordt uitgegaan van een gemiddelde gasprijs van €65 per MWh.


Volgens berekeningen van Allianz Trade komt de eurozone pas in de gevarenzone wanneer de gasprijs zes maanden of langer boven €120 per MWh blijft. De verwachte prijs van €65 per MWh ligt wel aanzienlijk hoger dan vorig jaar. Gemiddeld kostte gas in 2025 €36 per MWh, waardoor de huidige verwachting ongeveer 80 procent hoger ligt.


Ook de voorraadpositie is minder gunstig dan in voorgaande jaren. Europese gasopslagen zijn momenteel voor bijna 70 procent gevuld. Rond dezelfde periode vorig jaar was dat nog ruim 80 procent. Vooral Nederland en Duitsland lopen achter met vulgraden van respectievelijk circa 53 en 56 procent.



Beperkte buffer voor nieuwe verstoringen


De lagere vulgraad betekent dat een koude winter sneller voor extra prijsdruk kan zorgen. Volgens Johan Geeroms, Director Risk Underwriting Benelux bij Allianz Trade, kan de Europese economie een periode met hoge gasprijzen opvangen, maar is de ruimte om nieuwe tegenvallers op te vangen beperkt.

Een tijdelijke stijging van de gasprijs hoeft volgens Geeroms niet direct grote economische gevolgen te hebben. Wanneer de prijzen echter langdurig hoog blijven, kunnen de hogere energiekosten doorwerken in de koopkracht, productie en uiteindelijk de economische groei.

De huidige prijsstijging hangt samen met een verstoorde aanvoer van vloeibaar aardgas, oftewel LNG, uit de Golfregio. LNG-ladingen die via de Straat van Hormuz worden vervoerd, liggen volgens Allianz Trade al maanden aanzienlijk onder het niveau van voor het conflict.

Tegelijkertijd proberen Europese landen hun gasvoorraden voor de winter verder aan te vullen. Hierdoor ontstaat meer concurrentie op de internationale LNG-markt. Europese afnemers moeten daarbij concurreren met Aziatische landen om de beschikbare LNG-ladingen. Allianz Trade verwacht dat de export vanuit Qatar en de Verenigde Arabische Emiraten pas in het eerste kwartaal van 2027 weer normaliseert.



Europa beter voorbereid dan in 2022


De huidige situatie verschilt volgens Allianz Trade op meerdere punten van de energiecrisis van 2022. Sinds die periode zijn de mogelijkheden om LNG te importeren uitgebreid. Daarnaast is er geïnvesteerd in hernieuwbare energie en zijn bedrijven en consumenten bewuster geworden van hun energieverbruik.

Ook hebben Europese landen inmiddels meer ervaring met het vullen en beheren van gasopslagen. Daardoor is de fysieke leveringszekerheid volgens Allianz Trade sterker dan vier jaar geleden.


Toch zijn de beschikbare buffers beperkt. Overheden hebben na de coronapandemie en de energiecrisis van 2022 minder financiële ruimte om huishoudens en bedrijven opnieuw op grote schaal te compenseren. Tegelijkertijd is de consumentenvraag minder sterk dan in 2022.


De gemiddelde Europese gasprijs lag in 2022 op bijna €130 per MWh. Ondanks deze hoge prijs groeide de eurozone dat jaar met circa 3,4 procent. Dat kwam onder meer door het sterke herstel na de coronapandemie en omvangrijke overheidssteun. Volgens Allianz Trade ontbreekt die uitzonderlijke combinatie nu, waardoor een langdurig hoge gasprijs sneller gevolgen kan hebben voor de economische groei.



Ook dieselprijs zorgt voor extra druk


Naast gas spelen ook diesel en andere olieproducten een rol in de stijgende kosten voor bedrijven. Problemen bij raffinaderijen en verstoringen in internationale handelsroutes houden de prijzen volgens Allianz Trade hoog.


De Europese dieselmarge kwam in augustus uit op €74 per vat. Dat is bijna twee keer zo hoog als het gemiddelde van de afgelopen vijf jaar.

Voor verschillende sectoren kunnen deze hogere brandstofkosten direct merkbaar zijn. Transportbedrijven kunnen niet op korte termijn overstappen op elektrisch langeafstandstransport. Ook landbouwbedrijven blijven afhankelijk van brandstof voor machines en krijgen daarnaast te maken met hogere kosten voor kunstmest.


In de bouw kunnen de hogere dieselprijzen samen met duurdere materialen en financiering voor extra kosten zorgen. Een deel van deze kosten kan uiteindelijk worden doorberekend aan afnemers en consumenten.



Energiekosten kunnen inflatie verder beïnvloeden


De hogere energieprijzen kunnen daardoor met vertraging doorwerken in de inflatie. Brandstofprijzen reageren doorgaans binnen enkele weken op veranderingen in de olieprijs. Gas- en elektriciteitstarieven reageren vaak later, onder meer door bestaande contracten en regulering.


Daarna kunnen hogere energiekosten doorwerken in verschillende onderdelen van de economie, zoals productie, transport, koeling, voedsel en dienstverlening. Vooral huishoudens met een laag inkomen en bedrijven die weinig mogelijkheden hebben om hogere kosten door te berekenen, kunnen hierdoor relatief zwaar worden geraakt.



Verwachting voor 2027 blijft afhankelijk van LNG-aanvoer


Allianz Trade verwacht in het basisscenario dat de Europese gasprijs in 2027 daalt naar gemiddeld €36 per MWh. Daarbij wordt uitgegaan van een normalisering van de aanvoer uit de Golfregio en extra LNG-capaciteit vanuit de Verenigde Staten.


Dat scenario blijft volgens de kredietverzekeraar wel kwetsbaar. De Europese gasopslagen zijn momenteel nog geen 70 procent gevuld. Een koude winter of een langer durende verstoring rond de Straat van Hormuz kan daardoor opnieuw voor een sterke stijging van de gasprijs zorgen.


De ontwikkeling van de LNG-aanvoer, de Europese gasvoorraden en het winterweer blijven daarmee belangrijke factoren voor de energieprijzen en de economische ontwikkeling in Europa.

door Knab.nl 21 september 2026
Zelfstandig ondernemers zonder personeel zijn kritisch over het kabinet en de gevolgen van de Prinsjesdagplannen. In een peiling van Knab onder ruim 1.000 zzp’ers geven deelnemers het kabinet gemiddeld een 3,2. In totaal geeft 82 procent een onvoldoende. Naast zorgen over het inkomen noemen ondernemers vooral de onzekerheid over de regels rond zelfstandig werken. Als de Prinsjesdagplannen doorgaan, verwacht 71 procent minder over te houden aan het werk. Daarnaast verwacht 61 procent minder zekerheid over de regels voor zelfstandig ondernemen. Ruim een derde, 37 procent, houdt rekening met een afname van het aantal opdrachten. Volgens Casper Zwart, onderzoeker bij Knab, komt uit de antwoorden vooral een behoefte aan duidelijkheid naar voren. Ondernemers maken zich niet alleen zorgen over hun financiële situatie, maar ervaren ook dat veranderende en onduidelijke regels het moeilijker maken om opdrachten aan te nemen en plannen te maken voor hun bedrijf. Belasting op ondernemersinkomen belangrijkste aandachtspunt De belasting over ondernemersinkomen wordt door de deelnemers het vaakst genoemd als onderwerp dat volgens hen aandacht van het kabinet nodig heeft. 64 procent noemt dit als prioriteit. Daarna volgt duidelijkheid over het werken als zzp’er, genoemd door 51 procent van de deelnemers. De financiële verwachtingen voor de komende periode zijn overwegend negatief. 38 procent verwacht veel minder over te houden wanneer de plannen doorgaan. Nog eens 33 procent verwacht iets minder over te houden. Voor 13 procent verandert het inkomen naar verwachting ongeveer niet, terwijl 2 procent verwacht juist meer over te houden. In de toelichtingen geven ondernemers aan dat het verhogen van tarieven niet altijd eenvoudig is. Hogere kosten kunnen alleen worden doorberekend wanneer opdrachtgevers bereid en in staat zijn om een hoger tarief te betalen. Daarnaast speelt de financiële ruimte binnen een onderneming een rol. Ondernemers noemen de mogelijkheid om een buffer op te bouwen, te investeren in het bedrijf en geld opzij te zetten voor hun pensioen. Wanneer de beschikbare inkomsten afnemen, kan die ruimte kleiner worden. Onduidelijke regels kunnen gevolgen hebben voor opdrachten De zorgen gaan niet alleen over inkomen. Ook de praktische mogelijkheden om zelfstandig te blijven werken komen in de antwoorden terug. Volgens deelnemers zijn sommige opdrachtgevers terughoudend met het inhuren van zzp’ers vanwege onduidelijkheid over de regels rond zelfstandigen. Vooral de praktische uitvoerbaarheid van regelgeving wordt daarbij genoemd. Een bouwinspecteur en toezichthouder zegt hierover: “Zorg dat de regels rond zzp-werk en de Wet DBA praktisch uitvoerbaar zijn, zodat opdrachtgevers niet uit onzekerheid afhaken.” Ook over het aantal toekomstige opdrachten zijn de verwachtingen verdeeld. Als de plannen doorgaan, verwacht 37 procent van de deelnemers minder opdrachten. 58 procent verwacht geen verandering en 5 procent rekent juist op meer opdrachten. Voor zelfstandig ondernemers kan de onzekerheid daarmee niet alleen financiële gevolgen hebben, maar ook invloed hebben op de planning van werkzaamheden en de continuïteit van opdrachten. Minder ruimte voor ontwikkeling van bedrijven De verwachte gevolgen worden ook zichtbaar in hoe ondernemers naar hun eigen bedrijf kijken. 59 procent verwacht minder plezier in het ondernemen wanneer de plannen doorgaan. Daarnaast verwacht 54 procent minder mogelijkheden om het bedrijf verder te ontwikkelen. Bijna de helft, 49 procent, verwacht minder motivatie om als ondernemer door te gaan. In de open antwoorden noemen deelnemers onder meer de hoeveelheid administratie, veranderende regelgeving en financiële onzekerheid. Deze factoren kunnen volgens hen aandacht en tijd weghalen van het ondernemen zelf. Tegelijkertijd geven ondernemers aan dat zij hun werk graag doen en betrokken zijn bij hun vak. De kritiek richt zich daardoor vooral op de omstandigheden waarin zij hun bedrijf moeten runnen. De deelnemers vragen om regels die duidelijk en praktisch uitvoerbaar zijn, zodat zij beter kunnen inschatten welke opdrachten zij kunnen aannemen en welke financiële ruimte zij overhouden. De uitkomsten van de peiling laten daarmee zien dat de discussie over zelfstandig ondernemerschap voor zzp’ers niet alleen draait om belasting en inkomen. Ook de voorspelbaarheid van regelgeving, de beschikbaarheid van opdrachten en de ruimte om een onderneming verder te ontwikkelen spelen een belangrijke rol.
door anpconnect.nl 18 september 2026
De technische sector staat voor een grote personeelsopgave. Tot 2029 zijn naar verwachting 121.000 nieuwe werknemers nodig om de groei van de sector en de uitstroom van personeel op te vangen. Tegelijkertijd kiezen steeds minder jongeren voor een technische opleiding. Het aandeel mbo-studenten dat voor techniek kiest
door Continews.nl 17 september 2026
In Veldhoven start na de bouwvak de verduurzaming van 28 woningen van woningcorporatie ’thuis. Breman neemt de installatie voor zijn rekening. Alius is als technisch kennispartner betrokken bij het advies en het ontwerp van het systeem. Het project is een vervolg op een eerdere verduurzamingsaanpak in Veldhoven
door one-conference.nl 17 september 2026
Op 6 en 7 oktober staat Den Haag in het teken van internationale cybersecurity. Tijdens de ONE Conference 2026 komen beleidsmakers, technici, cybersecurityprofessionals, onderzoekers, bedrijven en overheden samen om actuele en toekomstige cyberdreigingen en technologische ontwikkelingen te bespreken. Het congres vindt
door kickstart.ai 17 september 2026
Ampère gebruikt sinds september 2024 structureel een AI-model om het volume van pakketten vooraf te voorspellen. De logistieke organisatie, ontstaan vanuit Bol, zet het model in bij de dagelijkse planning van pakketcollecties bij verkooppartners. Inmiddels is het model toegepast op circa miljoenen pakketten.
door mayscompany.nl 16 september 2026
Bij een juridisch geschil over een gebouw draait het vaak om meer dan contracten, afspraken en aansprakelijkheid. De technische situatie moet ook duidelijk zijn. Waar komt de schade vandaan? Is het werk volgens de gemaakte afspraken uitgevoerd? En is er sprake van een bouwkundig gebrek? Voor juristen kan een bouwkundig
door Rotterdam.nl 16 september 2026
De Gemeente Rotterdam en provincie Zuid-Holland zien in de Miljoenennota 2027 verschillende positieve punten voor de haven en industrie. Maatregelen uit het eerder gepresenteerde tienpuntenplan krijgen een plek in de plannen van het kabinet. Zo wordt extra geïnvesteerd in CO₂- en energie-infrastructuur, moet netcongestie worden aangepakt en krijgt de verduurzaming van de industrie ondersteuning. Ook stikstof krijgt aandacht. Voor prioritaire gebieden en economische clusters, waaronder de Rotterdamse haven, wordt geld beschikbaar gesteld. Rotterdam en Zuid-Holland noemen dit stappen in de goede richting, maar benadrukken dat vooral snelheid nodig is. Investeringen zijn nodig, maar ook tempo Gedeputeerde Haven en Industrie Arne Weverling noemt de extra investeringen in CO₂-opslag en energie-infrastructuur positief. Ook de komst van de Nationale Investeringsinstelling ziet hij als een goede stap. Toch is volgens Weverling meer nodig om de verduurzamingsdoelen te halen en de strategische onafhankelijkheid van Nederland te versterken. Bedrijven moeten volgens hem niet alleen kunnen rekenen op beschikbaar geld, maar ook daadwerkelijk de ruimte krijgen om te investeren. “De traagheid waarmee we handelen tegenover de Chinese concurrentie en bij investeringen in innovatie breekt ons op. We moeten het gaspedaal intrappen als we als Nederland relevant willen blijven met onze haven en industrie.” Belang van industrie krijgt meer aandacht Rotterdam en Zuid-Holland zien daarnaast dat het kabinet het belang van een sterke Nederlandse industrie nadrukkelijker benoemt. De Nederlandse positie op strategische markten moet worden versterkt. Ook wil het kabinet een nationale ruimtelijk-economische strategie ontwikkelen voor energie-intensieve haven- en industrieclusters. Daarmee moeten keuzes over ruimte, energie en infrastructuur beter worden verbonden met het belang van deze economische clusters. Wethouder Haven en Economie Tim Versnel benadrukt dat uiteindelijk vooral de investeringsbereidheid van bedrijven bepalend is. “De Miljoenennota bevat stappen in de goede richting, maar uiteindelijk telt of bedrijven weer vol overtuiging voor Nederland kiezen. We zijn internationaal nog altijd een A-merk, maar op onze reputatie alleen kunnen we niet teren. Nederland moet op alle niveaus weer uitstralen: ‘we are open for business’.” Volgens Versnel ligt in het Rotterdamse havenindustrieel cluster belangrijke innovatiekracht en investeringsbereidheid voor de toekomstige welvaart en verduurzaming. Daarvoor moeten knelpunten volgens hem sneller worden weggenomen. Tot €1,3 miljard voor CO₂-infrastructuur Verschillende maatregelen sluiten direct aan op eerdere voorstellen van Rotterdam en Zuid-Holland aan het Rijk. Zo wordt tot €1,3 miljard beschikbaar gesteld voor Aramis, de infrastructuur voor het transport en de opslag van CO₂. Daarnaast komt er een Nationale Investeringsinstelling die publiek en privaat geld moet samenbrengen voor investeringen die Nederland nodig heeft. Met het wetsvoorstel Wet fiscale stimulering start-ups en scale-ups wil het kabinet bovendien het toekomstige verdienvermogen versterken. Knelpunten blijven bestaan Tegelijkertijd zijn verschillende problemen nog niet opgelost. Hoge energiekosten, netcongestie, stikstof, trage vergunningverlening en regeldruk blijven investeringen en verduurzaming belemmeren. Volgens Rotterdam en Zuid-Holland is alleen geld beschikbaar stellen daarom niet voldoende. Bedrijven kunnen alsnog jarenlang moeten wachten op een vergunning of aansluiting op het elektriciteitsnet. Ook zijn verdere maatregelen nodig om te zorgen voor een gelijk speelveld met omliggende landen. De verduurzaming van het Rotterdamse haven- en industriecluster wordt daarbij gezien als een nationale en Europese opgave. Wat in Rotterdam wordt bereikt, heeft gevolgen voor de toekomstige welvaart, weerbaarheid en leveringszekerheid. Dat vraagt volgens Rotterdam en Zuid-Holland om stabiel en voorspelbaar beleid, gecombineerd met tempo in de uitvoering. Rotterdam investeert daar zelf ook in: het stadsbestuur trekt €93 miljoen uit voor een investeringsfonds om de haven en economie verder te versterken.
door brightlands.com 14 september 2026
De drie finalisten voor de Marc Cornelissen Brightlands Award 2026 zijn bekend. Guadaluna Chaer van LUXEED Robotics, Lídia Kuti van Smobya en Gilad Regev van Kora maken in oktober kans op de duurzaamheidsaward. De drie ondernemers zijn geselecteerd uit zes genomineerden.
door Knab.nl 14 september 2026
42 procent van de zzp’ers heeft minder dan drie maanden zicht op werk of omzet. Toch ervaart een groot deel van deze groep voldoende vraag naar de eigen diensten. Van de zzp’ers met een korte werkvoorraad zegt 77 procent dat er doorgaans veel vraag is naar hun werk. Dat blijkt uit een nieuwe analyse van het
door recruitmentunicorns.nl 9 september 2026
De Nederlandse techniek staat de komende jaren voor een grote uitdaging op de arbeidsmarkt. Tot 2029 zijn naar verwachting 60.000 nieuwe werknemers nodig om groei en uitstroom op te vangen. Tegelijkertijd neemt de belangstelling van jongeren voor technische opleidingen af.
Meer posts

Ontvang gratis het laatste nieuws

Altijd up-to-date blijven van het laatste nieuws? Schrijf je dan in voor onze gratis nieuwsbrief met het laatste nieuws!