ILT ziet risico’s bij toepassing staalslakken

Max van der Vlugt • 20 april 2023

ILT ziet risico’s bij toepassing staalslakken


De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) signaleert dat de wettelijke regels voor het gebruik van staalslakken de risico’s voor mens en milieu niet voldoende afdekken. Deze conclusie trekt de ILT op basis van een studie die het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM) in opdracht van de ILT heeft gedaan. Bij het toepassen van staalslakken in grote hoeveelheden en in dikkere lagen ontstaan grotere risico’s, dan bij het opstellen van de wetgeving het uitgangspunt was. Deze risico’s gaan over het vrijkomen en verspreiden van (mogelijk) schadelijke stoffen in het milieu. 

 

Staalslakken zijn een bijproduct uit de staalindustrie. Ze worden vaker en in grotere hoeveelheden toegepast in grondwerken (bv. wegen, grond-, geluidswallen) en om stortplaatsen op te vullen of op te hogen. Als staalslakken in contact komen met regen- of grondwater, komen er schadelijke stoffen vrij. Uit de studie van het RIVM blijkt dat in grootschalige toepassingen een extreem lage zuurgraad, en daardoor mobiliteit van zware metalen en andere schadelijke stoffen, ontstaat. Uitspoeling van deze stoffen kan o.a. leiden tot meer vissterfte en afsterven van water- en bodemleven.

 

De regels voor het veilig voor mens en milieu toepassen van bouwstoffen zijn beschreven in het Besluit bodemkwaliteit (Bbk). Als LD-staalslakken hieraan voldoen, zijn ze vrij toepasbaar. De ILT ziet een risico omdat sommige stoffen, waaronder zware metalen, niet zijn genormeerd. Ook zijn er geen normen opgenomen voor de zuurgraad (pH). Juist door deze pH komen er stoffen vrij.

 

Voor risicovolle bouwstoffen is in de wet een verplichting opgenomen voor het isoleren, beheersen en controleren (IBC) van de bouwstof om risico’s voor het milieu tegen te gaan. Staalslakken zijn volgens de wetgeving geen IBC-bouwstoffen. Dit betekent dat er geen wettelijke verplichting voor isoleren, beheersen en controleren bestaat. Ook is er geen meldplicht bij het bevoegd gezag. Hierdoor is de mogelijkheid tot controle en handhaving zeer beperkt. 

 

Voor aannemers zijn staalslakken goedkoper in gebruik dan zand en grind. Dit geeft een prikkel om meer staalslakken op een locatie te gebruiken dan nodig is of om staalslakken toe te passen terwijl dat niet noodzakelijk is. Bij ophogingen en aanvullingen zal door initiatiefnemers eerder worden gekozen voor staalslakken waar geld mee wordt verdiend dan voor bouwmateriaal waarvoor moet worden betaald.

 

De ILT voert momenteel een inspectie uit bij de Nederlandse leverancier van staalslakken om te controleren of deze zich houdt aan de certificeringseisen van het Besluit bodemkwaliteit. Ook onderzoekt de inspectie of deze bouwstoffen terecht zijn ingedeeld als ‘niet gevaarlijk’ bij de gevaarindeling van stoffen volgens de Europese CLP-verordening (Classificatie, Labelen en Verpakken van stoffen).

 


door Continews.nl • 28 oktober 2026
In het Drentse Ruinen zijn acht nieuwbouwwoningen voorzien van een duurzame energievoorziening met PVT-panelen. Deze panelen wekken niet alleen elektriciteit op, maar leveren ook warmte aan een warmtepomp. Hierdoor kunnen de woningen volledig gasloos worden verwarmd, zonder dat er buitenunits nodig zijn.
door Fellowmind • 28 oktober 2026
De opkomst van kunstmatige intelligentie (AI) zorgt voor onzekerheid onder medewerkers in de Nederlandse maakindustrie. Ruim een derde van de operationeel medewerkers ziet AI als een bedreiging voor het eigen vakmanschap.
door Recolift.com • 28 oktober 2026
Tijdens de VvE-vergadering is het besluit genomen: de lift wordt vervangen. De installatie vertoont steeds vaker storingen en de onderhoudskosten lopen op. Een nieuwe lift is welkom, maar voordat die in gebruik kan worden genomen, moet de oude eruit. En dat betekent een periode zonder werkende lift.
door Rotterdam.nl • 26 oktober 2026
Het bedrijventerrein beslaat ruim 300 hectare en biedt ruimte aan ongeveer 1.400 bedrijven. De gemeente wil de beschikbare bedrijfsruimte beter benutten, verouderde locaties vernieuwen en meer mogelijkheden creëren voor maakbedrijven, zware industrie en circulaire ondernemingen. De plannen zijn vastgelegd in het gebied
door rijksoverheid.nl • 26 oktober 2026
Het kabinet trekt 18 miljard euro extra uit voor het onderhoud en de vernieuwing van wegen, bruggen, spoorlijnen en waterwerken. Met deze investering wil het kabinet de Nederlandse infrastructuur weer op orde brengen. Veel bestaande infrastructuur is verouderd en heeft dringend groot onderhoud of vervanging nodig.
door homedeal.nl • 26 oktober 2026
Het aantal aanvragen voor onderhoud aan cv-ketels is in september 2026 met 49% gedaald ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar. Vergeleken met het gemiddelde van de afgelopen drie jaar is de daling zelfs 58%. Dat blijkt uit een analyse van Homedeal.
door adaptavist.nl • 16 oktober 2026
Ruim een derde van de Nederlandse developers maakt zich zorgen over het verlies van hun baan als zij geen AI gebruiken. Dat blijkt uit onderzoek van business- en technologieadviesbureau Adaptavist onder 200 Nederlandse developers. Het onderzoek laat zien dat de druk om AI te gebruiken toeneemt, terwijl de technologie
door hdo-groep.nl • 16 oktober 2026
Bouwbedrijven kunnen meer woningen realiseren door bestaande gebouwen te verhogen. Daarvoor is wel eerder duidelijkheid nodig over de haalbaarheid van plannen. Dat stelde Jeroen Rutte namens HDO Groep tijdens een rondetafelgesprek in de Tweede Kamer over het beter benutten van de bestaande woningvoorraad.
door salviabioelectronics.com • 16 oktober 2026
Het Eindhovense medtechbedrijf Salvia BioElectronics is gestart met een grootschalige Amerikaanse klinische studie naar een implanteerbare behandeling voor migraine. De eerste patiënt heeft het MySalvia-systeem inmiddels ontvangen. In de RECLAIM-II-studie onderzoekt het bedrijf of de technologie een veilige en effectie
door blenheim.nl • 15 oktober 2026
Sinds zondag hebben Albert Heijn, Etos en Gall & Gall te maken met een IT-incident. Websites, apps en klantenservices zijn tijdelijk niet beschikbaar en online bestelde boodschappen kunnen niet worden bezorgd. De winkels blijven wel open, maar een belangrijk deel van de dienstverlening ligt stil. De financiële gevolgen
Meer posts

Ontvang gratis het laatste nieuws

Altijd up-to-date blijven van het laatste nieuws? Schrijf je dan in voor onze gratis nieuwsbrief met het laatste nieuws!