Grootste premievoordeel zit in het eerste schadevrije jaar

https://www.unitedconsumers.com/autoverzekering/nieuws/invloed-schadevrije-jaren-premie • 12 februari 2026
Grootste premievoordeel zit in het eerste schadevrije jaar

Automobilisten die schadevrij rijden, profiteren van een lagere autopremie. Uit onderzoek van UnitedConsumers blijkt dat dit voordeel vooral in het eerste schadevrije jaar het grootst is. De stap van 0 naar 1 schadevrij jaar levert gemiddeld een besparing op van ruim € 210 per jaar. Volgens Jorg van Rijn, autoverzekeringsexpert bij UnitedConsumers, wordt dit verschil door veel bestuurders onderschat.


Directe daling bij eerste schadevrije jaar

Bestuurders zonder schadevrije jaren – of met een negatief saldo – betalen doorgaans de hoogste premie. Zodra het eerste schadevrije jaar wordt opgebouwd, daalt de premie direct. Uit het onderzoek blijkt dat automobilisten met 1 schadevrij jaar gemiddeld € 17,63 per maand minder betalen.

“Veel mensen denken dat schadevrije jaren pas na enkele jaren echt voordeel opleveren, maar dat is een misverstand,” zegt Van Rijn. “Juist de overgang van nul naar één schadevrij jaar zorgt meteen voor een flinke verlaging van de premie.”


Grootste besparing in de eerste jaren

Na het eerste schadevrije jaar blijft de premie dalen, maar de grootste afname vindt plaats in de eerste vijf schadevrije jaren. Daarna neemt het effect per extra jaar af. Het voordeel blijft groeien, maar in een rustiger tempo.

Dat komt door de zogenoemde bonus-malusladder, legt Van Rijn uit. “Elke verzekeraar hanteert een systeem waarbij je per schadevrij jaar een stap omhooggaat. Hoe hoger je staat, hoe meer no-claimkorting je ontvangt.”

De no-claimkorting is de korting die automobilisten krijgen wanneer zij geen schade claimen. “In de beginjaren stijg je sneller op die ladder en neemt de korting procentueel sterker toe. Na vijf jaar worden de stappen bij de meeste verzekeraars kleiner, waardoor een extra schadevrij jaar minder impact heeft op de premie.” Dit beeld komt duidelijk naar voren in de cijfers van UnitedConsumers.

UnitedConsumers benadrukt dat verzekeraars verschillende bonus-malusladders en kortingspercentages hanteren. Het uiteindelijke premievoordeel kan daardoor per verzekeraar verschillen.


Jongeren zien grootste premieverschil

Het effect van schadevrije jaren verschilt per leeftijdsgroep. Vooral jongeren tussen 18 en 24 jaar profiteren sterk van hun eerste schadevrije jaar. In deze groep daalt de premie bij de overgang van 0 naar 1 schadevrij jaar gemiddeld met € 295,20 per jaar.

Volgens Van Rijn is dat logisch. “Jonge bestuurders beginnen vaak met een hoge premie, omdat zij voor verzekeraars een groter risico vormen. Zodra zij aantonen een jaar schadevrij te rijden, verandert dat beeld aanzienlijk.” Hierdoor weegt het eerste schadevrije jaar bij jongeren zwaarder dan bij oudere automobilisten.


Over het onderzoek

Het onderzoek is gebaseerd op een analyse van autoverzekeringen die via UnitedConsumers zijn afgesloten. Daarbij is gekeken naar het verband tussen het aantal schadevrije jaren en de hoogte van de autopremie. De resultaten laten zien hoe schadevrij rijden gemiddeld doorwerkt in de premie.

Het daadwerkelijke voordeel van één schadevrij jaar verschilt per persoon. De uiteindelijke premie wordt onder meer bepaald door leeftijd, type auto, woonplaats, het aantal kilometers per jaar en de gekozen dekking. Ook verschillen tussen verzekeraars spelen daarbij een belangrijke rol.

door https://persberichtenrotterdam.nl/ 12 februari 2026
De gemeente Rotterdam en netbeheerder Stedin hebben een samenwerkingsovereenkomst gesloten om gezamenlijk te werken aan de uitbreiding van het elektriciteitsnet in de stad. In de overeenkomst zijn duidelijke afspraken vastgelegd over het vinden van locaties voor 800 tot 1.200 nieuwe elektriciteitshuisjes die tot 2050 n
Jouw bedrijfsbus verkopen? Vermijd deze 5 kostbare fouten
door koopmijnbus.nl 11 februari 2026
Je bedrijfsbus verkopen klinkt simpel: advertentie online, paar berichtjes, proefrit, klaar. In de praktijk gaan er juist bij bussen vaak dingen mis die je direct geld kosten of een koper laten afhaken. En dat is extra frustrerend als je die bus gewoon netjes hebt onderhouden. In dit artikel neem ik je mee langs de 5 f
door smarthomegids.nl 10 februari 2026
In 2026 is één ding duidelijk merkbaar in Nederland: huishoudens met zonnepanelen zijn zich massaal aan het voorbereiden op de salderingsstop. Jarenlang was salderen de financiële motor achter zonnepanelen, maar nu die regeling stap voor stap verdwijnt, verandert het speelveld volledig.
door https://knowbe4.com/ 9 februari 2026
Kunstmatige intelligentie is niet langer slechts een hulpmiddel; het bepaalt steeds vaker hoe mensen informatie interpreteren en waarderen. AI presenteert zich overtuigend en zelfverzekerd, maar draagt geen verantwoordelijkheid voor de juistheid van de informatie. Wie AI als een onfeilbare autoriteit ziet, loopt risico
door https://www.eye.security/nl/ 9 februari 2026
Nederlandse bedrijven worden steeds vaker doelwit van gerichte e-mailfraude, waarbij aanvallers gemiddeld 24 dagen ongemerkt toegang houden tot mailboxen. Dit blijkt uit het Incident Response Report 2026 van cybersecuritybedrijf Eye Security, dat 630 cyberincidenten bij organisaties in de Benelux en Europa tussen 2023
door https://bouwzo.nl/ 9 februari 2026
De tweede, herziene editie van het ISSO-praktijkboek Energieprestatie gebouwen is vanaf vandaag beschikbaar via BouwZo, het kennisplatform voor de bouwsector. Het praktijkboek is ontwikkeld voor energieadviseurs die werken met de opnameprotocollen uit ISSO-publicaties 75.1 en 82.1 (7e druk) en ondersteunt hen bij het c
door https://new.abb.com 6 februari 2026
In het nieuwe coalitieakkoord is vastgelegd dat vanaf 2029 hybride warmtepompen verplicht worden in gebieden waar geen warmtenet beschikbaar is. Dat klinkt logisch, maar in de praktijk schuurt deze maatregel. Op veel locaties laat de aanleg van warmtenetten langer op zich wachten, terwijl bewoners al wel worden gedwong
De bouw- en infrabranche staat onder druk om efficiënter, nauwkeuriger en duurzamer te werken. Proje
door bmc-consultancy.com 6 februari 2026
De bouw- en infrabranche staat onder druk om efficiënter, nauwkeuriger en duurzamer te werken. Projecten worden complexer, marges kleiner en de vraag naar vakmensen blijft toenemen. Technologie speelt daarom een steeds grotere rol op de bouwplaats. Een van de ontwikkelingen die hierin opvalt, is de opkomst van gebruiks
door gemeenteraad.rotterdam.nl 5 februari 2026
Sinds de aanvang van het huidige college van burgemeester en wethouders in juni 2022 tot eind 2025 is in Rotterdam de bouw van ruim 12.500 woningen van start gegaan. Het merendeel is gericht op betaalbare huisvesting voor starters, gezinnen en spoedzoekers. “We zetten alles op alles voor betaalbare en duurzame woningen
door gemeenteraad.rotterdam.nl 5 februari 2026
Met de gemeenteraadsverkiezingen in aantocht loopt de bestuursperiode van het huidige Rotterdamse college van burgemeester en wethouders ten einde. In de Eindverantwoording Eén Stad 2022–2026 kijkt het college terug op vier jaar besturen en legt het verantwoording af over de gestelde doelen en gedane toezeggingen. Van
Meer posts

Ontvang gratis het laatste nieuws

Altijd up-to-date blijven van het laatste nieuws? Schrijf je dan in voor onze gratis nieuwsbrief met het laatste nieuws!