Gemeente Rotterdam lanceert JES-traject: Een toekomstgerichte aanpak voor jongeren met schulden

Gemeente Rotterdam Persbericht • 27 december 2024

Rotterdam, 23 december 2024 – De gemeente Rotterdam introduceert het Jongeren en Schulden (JES)-traject, een innovatieve regeling die speciaal is ontwikkeld voor jongeren tussen de 18 en 26 jaar met problematische schulden en een minimale afloscapaciteit. Met dit traject zet de gemeente een belangrijke stap richting armoedebestrijding onder jongeren, waarbij financiële stress plaatsmaakt voor persoonlijke groei en toekomstperspectief.



Wat houdt het JES-traject in?

Het JES-traject biedt jongeren de mogelijkheid om gedurende 18 maanden te werken aan het verbeteren van hun toekomst, zonder dat zij financieel hoeven af te lossen op hun schulden. In plaats van geld terug te betalen, worden deelnemers aangemoedigd om waardevolle persoonlijke doelen te behalen. Voor studerende jongeren kan dit bijvoorbeeld betekenen dat zij hun diploma behalen, wat hen een stabiele basis biedt voor hun carrière en financiële onafhankelijkheid.


Het traject richt zich met name op jongeren die problematische schulden hebben, zoals studieleningen bij DUO of schulden door een laagbetaalde bijbaan. Deelname aan JES is vrijwillig, maar deelnemers moeten bereid zijn om actief aan hun persoonlijke doelen te werken.



Toekomstperspectief als sleutel tot succes

Wethouder Natasha Mohamed-Hoesein (Armoedebestrijding, Schuldhulpverlening, Toeslagen en Taal) benadrukt het belang van deze toekomstgerichte aanpak:


"Met het JES-traject bieden we jongeren niet alleen een manier om schuldenvrij te worden, maar ook om te bouwen aan een betere toekomst. Dit programma is een essentiële stap in de strijd tegen jeugdarmoede en zorgt ervoor dat Rotterdamse jongeren met minimale afloscapaciteit toch een kans krijgen op een succesvolle start in hun leven."


Het programma richt zich niet alleen op het verminderen van schulden, maar ook op het versterken van maatschappelijke kansen. Dit toekomstgerichte perspectief helpt jongeren om de cirkel van schulden en armoede te doorbreken, wat zowel individueel als op gemeenschappelijk niveau positieve effecten heeft.



Hoe werkt het JES-traject?


  • Duur: 18 maanden persoonlijke begeleiding.
  • Voorwaarden: Geschikt voor jongeren tussen 18 en 26 jaar met problematische schulden en een minimale afloscapaciteit.
  • Doel: Focus op het behalen van persoonlijke doelen, zoals een diploma, werkervaring, of deelname aan een ander ontwikkeltraject.
  • Ondersteuning: Jongeren ontvangen begeleiding op maat, afgestemd op hun persoonlijke situatie en mogelijkheden.



Achtergrond van het JES-traject

Het JES-traject is ontstaan uit een motie van GroenLinks, waarin werd gepleit voor gerichte ondersteuning van jongeren met problematische schulden. De motie benadrukte het belang van een structurele en toekomstgerichte aanpak, die jongeren niet alleen schuldenvrij maakt, maar hen ook helpt hun maatschappelijke kansen te vergroten. Met de lancering van JES heeft de gemeente Rotterdam concrete stappen gezet om deze visie te verwezenlijken.



Waar kunnen jongeren zich aanmelden?

Jongeren die in aanmerking willen komen voor het JES-traject, kunnen zich melden bij het Jongerenloket Rotterdam. Medewerkers van het loket bekijken samen met de jongere welke hulpverlening het beste aansluit bij hun situatie. Mocht een jongere niet in aanmerking komen voor het JES-traject, dan wordt hij of zij doorverwezen naar andere relevante hulptrajecten.


Contactinformatie Jongerenloket Rotterdam:



De impact van JES

Het JES-traject biedt jongeren meer dan financiële verlichting. Het geeft hen hoop, motivatie en de tools om een stabielere toekomst op te bouwen. Door jongeren te begeleiden bij het realiseren van persoonlijke doelen, creëert de gemeente Rotterdam een krachtige basis voor economische en sociale groei. Dankzij deze aanpak wordt niet alleen het leven van jongeren verbeterd, maar draagt het ook bij aan een sterker en duurzamer Rotterdam.


bron: Gemeente Rotterdam persbericht.

door mayscompany.nl 16 september 2026
Bij een juridisch geschil over een gebouw draait het vaak om meer dan contracten, afspraken en aansprakelijkheid. De technische situatie moet ook duidelijk zijn. Waar komt de schade vandaan? Is het werk volgens de gemaakte afspraken uitgevoerd? En is er sprake van een bouwkundig gebrek? Voor juristen kan een bouwkundig
door Rotterdam.nl 16 september 2026
De Gemeente Rotterdam en provincie Zuid-Holland zien in de Miljoenennota 2027 verschillende positieve punten voor de haven en industrie. Maatregelen uit het eerder gepresenteerde tienpuntenplan krijgen een plek in de plannen van het kabinet. Zo wordt extra geïnvesteerd in CO₂- en energie-infrastructuur, moet netcongestie worden aangepakt en krijgt de verduurzaming van de industrie ondersteuning. Ook stikstof krijgt aandacht. Voor prioritaire gebieden en economische clusters, waaronder de Rotterdamse haven, wordt geld beschikbaar gesteld. Rotterdam en Zuid-Holland noemen dit stappen in de goede richting, maar benadrukken dat vooral snelheid nodig is. Investeringen zijn nodig, maar ook tempo Gedeputeerde Haven en Industrie Arne Weverling noemt de extra investeringen in CO₂-opslag en energie-infrastructuur positief. Ook de komst van de Nationale Investeringsinstelling ziet hij als een goede stap. Toch is volgens Weverling meer nodig om de verduurzamingsdoelen te halen en de strategische onafhankelijkheid van Nederland te versterken. Bedrijven moeten volgens hem niet alleen kunnen rekenen op beschikbaar geld, maar ook daadwerkelijk de ruimte krijgen om te investeren. “De traagheid waarmee we handelen tegenover de Chinese concurrentie en bij investeringen in innovatie breekt ons op. We moeten het gaspedaal intrappen als we als Nederland relevant willen blijven met onze haven en industrie.” Belang van industrie krijgt meer aandacht Rotterdam en Zuid-Holland zien daarnaast dat het kabinet het belang van een sterke Nederlandse industrie nadrukkelijker benoemt. De Nederlandse positie op strategische markten moet worden versterkt. Ook wil het kabinet een nationale ruimtelijk-economische strategie ontwikkelen voor energie-intensieve haven- en industrieclusters. Daarmee moeten keuzes over ruimte, energie en infrastructuur beter worden verbonden met het belang van deze economische clusters. Wethouder Haven en Economie Tim Versnel benadrukt dat uiteindelijk vooral de investeringsbereidheid van bedrijven bepalend is. “De Miljoenennota bevat stappen in de goede richting, maar uiteindelijk telt of bedrijven weer vol overtuiging voor Nederland kiezen. We zijn internationaal nog altijd een A-merk, maar op onze reputatie alleen kunnen we niet teren. Nederland moet op alle niveaus weer uitstralen: ‘we are open for business’.” Volgens Versnel ligt in het Rotterdamse havenindustrieel cluster belangrijke innovatiekracht en investeringsbereidheid voor de toekomstige welvaart en verduurzaming. Daarvoor moeten knelpunten volgens hem sneller worden weggenomen. Tot €1,3 miljard voor CO₂-infrastructuur Verschillende maatregelen sluiten direct aan op eerdere voorstellen van Rotterdam en Zuid-Holland aan het Rijk. Zo wordt tot €1,3 miljard beschikbaar gesteld voor Aramis, de infrastructuur voor het transport en de opslag van CO₂. Daarnaast komt er een Nationale Investeringsinstelling die publiek en privaat geld moet samenbrengen voor investeringen die Nederland nodig heeft. Met het wetsvoorstel Wet fiscale stimulering start-ups en scale-ups wil het kabinet bovendien het toekomstige verdienvermogen versterken. Knelpunten blijven bestaan Tegelijkertijd zijn verschillende problemen nog niet opgelost. Hoge energiekosten, netcongestie, stikstof, trage vergunningverlening en regeldruk blijven investeringen en verduurzaming belemmeren. Volgens Rotterdam en Zuid-Holland is alleen geld beschikbaar stellen daarom niet voldoende. Bedrijven kunnen alsnog jarenlang moeten wachten op een vergunning of aansluiting op het elektriciteitsnet. Ook zijn verdere maatregelen nodig om te zorgen voor een gelijk speelveld met omliggende landen. De verduurzaming van het Rotterdamse haven- en industriecluster wordt daarbij gezien als een nationale en Europese opgave. Wat in Rotterdam wordt bereikt, heeft gevolgen voor de toekomstige welvaart, weerbaarheid en leveringszekerheid. Dat vraagt volgens Rotterdam en Zuid-Holland om stabiel en voorspelbaar beleid, gecombineerd met tempo in de uitvoering. Rotterdam investeert daar zelf ook in: het stadsbestuur trekt €93 miljoen uit voor een investeringsfonds om de haven en economie verder te versterken.
door brightlands.com 14 september 2026
De drie finalisten voor de Marc Cornelissen Brightlands Award 2026 zijn bekend. Guadaluna Chaer van LUXEED Robotics, Lídia Kuti van Smobya en Gilad Regev van Kora maken in oktober kans op de duurzaamheidsaward. De drie ondernemers zijn geselecteerd uit zes genomineerden.
door Knab.nl 14 september 2026
42 procent van de zzp’ers heeft minder dan drie maanden zicht op werk of omzet. Toch ervaart een groot deel van deze groep voldoende vraag naar de eigen diensten. Van de zzp’ers met een korte werkvoorraad zegt 77 procent dat er doorgaans veel vraag is naar hun werk. Dat blijkt uit een nieuwe analyse van het
door recruitmentunicorns.nl 9 september 2026
De Nederlandse techniek staat de komende jaren voor een grote uitdaging op de arbeidsmarkt. Tot 2029 zijn naar verwachting 60.000 nieuwe werknemers nodig om groei en uitstroom op te vangen. Tegelijkertijd neemt de belangstelling van jongeren voor technische opleidingen af.
door Slimster.nl 9 september 2026
Ondanks dat veel bouwvakkers tijdens de zomer regelmatig in direct zonlicht werken, biedt een groot deel van de werkgevers geen zonnebrandcrème aan. Uit onderzoek van vergelijkingsplatform Slimster onder 525 bouwvakkers blijkt dat slechts 35 procent van de werkgevers zonnebrand beschikbaar stelt. Voor werkgevers die
door knowbe4.com 9 september 2026
Er is nog onvoldoende informatie beschikbaar over de cyberaanval waarbij een kleine Britse energie-installatie vier dagen buiten bedrijf werd gesteld. Daardoor kunnen er op dit moment geen harde conclusies worden getrokken over de verantwoordelijke partij, de gebruikte aanvalsmethode
door www.demolitionday.nl 3 september 2026
Op zaterdag 19 september 2026 opent de Nederlandse sloop- en asbestverwijderingsbranche opnieuw de deuren voor het publiek. Tijdens de vijfde editie van Demolition Day kunnen bezoekers ontdekken hoe gebouwen tegenwoordig worden ontmanteld en welke rol techniek en circulariteit daarbij spelen
door energiesamen.nu 31 augustus 2026
Coöperatieve zonneparken hoeven volgens Energie Samen en energiemarktbedrijf Edmij niet structureel te worden ondersteund met een speciaal noodfonds van de overheid. Hoewel de financiële omstandigheden voor zonneparken de afgelopen jaren zijn verslechterd, zien beide organisaties nog voldoende mogelijkheden
door rotterdam.nl 31 augustus 2026
Rotterdamse maritieme innovatie krijgt volgende week een internationaal podium in Hamburg. Zeventien startups, scale-ups en innovatieve bedrijven uit Rotterdam en Zuid-Holland reizen af naar de SMM, een van de grootste vakbeurzen voor de internationale maritieme industrie. Daar presenteren zij nieuwe technologieën
Meer posts

Ontvang gratis het laatste nieuws

Altijd up-to-date blijven van het laatste nieuws? Schrijf je dan in voor onze gratis nieuwsbrief met het laatste nieuws!