Gemeente Rotterdam lanceert JES-traject: Een toekomstgerichte aanpak voor jongeren met schulden

Gemeente Rotterdam Persbericht • 27 december 2024

Rotterdam, 23 december 2024 – De gemeente Rotterdam introduceert het Jongeren en Schulden (JES)-traject, een innovatieve regeling die speciaal is ontwikkeld voor jongeren tussen de 18 en 26 jaar met problematische schulden en een minimale afloscapaciteit. Met dit traject zet de gemeente een belangrijke stap richting armoedebestrijding onder jongeren, waarbij financiële stress plaatsmaakt voor persoonlijke groei en toekomstperspectief.



Wat houdt het JES-traject in?

Het JES-traject biedt jongeren de mogelijkheid om gedurende 18 maanden te werken aan het verbeteren van hun toekomst, zonder dat zij financieel hoeven af te lossen op hun schulden. In plaats van geld terug te betalen, worden deelnemers aangemoedigd om waardevolle persoonlijke doelen te behalen. Voor studerende jongeren kan dit bijvoorbeeld betekenen dat zij hun diploma behalen, wat hen een stabiele basis biedt voor hun carrière en financiële onafhankelijkheid.


Het traject richt zich met name op jongeren die problematische schulden hebben, zoals studieleningen bij DUO of schulden door een laagbetaalde bijbaan. Deelname aan JES is vrijwillig, maar deelnemers moeten bereid zijn om actief aan hun persoonlijke doelen te werken.



Toekomstperspectief als sleutel tot succes

Wethouder Natasha Mohamed-Hoesein (Armoedebestrijding, Schuldhulpverlening, Toeslagen en Taal) benadrukt het belang van deze toekomstgerichte aanpak:


"Met het JES-traject bieden we jongeren niet alleen een manier om schuldenvrij te worden, maar ook om te bouwen aan een betere toekomst. Dit programma is een essentiële stap in de strijd tegen jeugdarmoede en zorgt ervoor dat Rotterdamse jongeren met minimale afloscapaciteit toch een kans krijgen op een succesvolle start in hun leven."


Het programma richt zich niet alleen op het verminderen van schulden, maar ook op het versterken van maatschappelijke kansen. Dit toekomstgerichte perspectief helpt jongeren om de cirkel van schulden en armoede te doorbreken, wat zowel individueel als op gemeenschappelijk niveau positieve effecten heeft.



Hoe werkt het JES-traject?


  • Duur: 18 maanden persoonlijke begeleiding.
  • Voorwaarden: Geschikt voor jongeren tussen 18 en 26 jaar met problematische schulden en een minimale afloscapaciteit.
  • Doel: Focus op het behalen van persoonlijke doelen, zoals een diploma, werkervaring, of deelname aan een ander ontwikkeltraject.
  • Ondersteuning: Jongeren ontvangen begeleiding op maat, afgestemd op hun persoonlijke situatie en mogelijkheden.



Achtergrond van het JES-traject

Het JES-traject is ontstaan uit een motie van GroenLinks, waarin werd gepleit voor gerichte ondersteuning van jongeren met problematische schulden. De motie benadrukte het belang van een structurele en toekomstgerichte aanpak, die jongeren niet alleen schuldenvrij maakt, maar hen ook helpt hun maatschappelijke kansen te vergroten. Met de lancering van JES heeft de gemeente Rotterdam concrete stappen gezet om deze visie te verwezenlijken.



Waar kunnen jongeren zich aanmelden?

Jongeren die in aanmerking willen komen voor het JES-traject, kunnen zich melden bij het Jongerenloket Rotterdam. Medewerkers van het loket bekijken samen met de jongere welke hulpverlening het beste aansluit bij hun situatie. Mocht een jongere niet in aanmerking komen voor het JES-traject, dan wordt hij of zij doorverwezen naar andere relevante hulptrajecten.


Contactinformatie Jongerenloket Rotterdam:



De impact van JES

Het JES-traject biedt jongeren meer dan financiële verlichting. Het geeft hen hoop, motivatie en de tools om een stabielere toekomst op te bouwen. Door jongeren te begeleiden bij het realiseren van persoonlijke doelen, creëert de gemeente Rotterdam een krachtige basis voor economische en sociale groei. Dankzij deze aanpak wordt niet alleen het leven van jongeren verbeterd, maar draagt het ook bij aan een sterker en duurzamer Rotterdam.


bron: Gemeente Rotterdam persbericht.

door thinkingsteel.com 30 april 2026
De bouwsector is de afgelopen jaren flink veranderd. Waar vroeger vooral werd gekeken naar traditionele materialen en werkwijzen, ligt de focus nu steeds meer op snelheid, efficiëntie en duurzaamheid. Tijdens verschillende projecten zie ik één materiaal steeds opnieuw terugkomen: staal. Wat daarbij opvalt, is dat de ke
door uminovo.nl 28 april 2026
Led verlichting is de afgelopen jaren uitgegroeid tot de standaard in zowel woningen als commerciële ruimtes. Dat is niet zonder reden: leds zijn energiezuinig, hebben een lange levensduur en bieden een enorme flexibiliteit in lichtkleur en intensiteit. Toch is er één aspect dat vaak onderschat wordt, terwijl het juist
door octo.cab 21 april 2026
Bedrijven die regelmatig gebruikmaken van taxivervoer lopen tegen vergelijkbare uitdagingen aan: onduidelijke kosten, wisselende kwaliteit en weinig grip op het planningsproces. Een gestructureerde aanpak van zakelijk taxibeheer kan daar veel in veranderen.
Elke productiebedrijf dat ooit een ERP-implementatie heeft doorstaan, kent het patroon. De businessc
door levvl.nl 20 april 2026
Elke productiebedrijf dat ooit een ERP-implementatie heeft doorstaan, kent het patroon. De businesscase ziet er solide uit. De softwareleverancier presenteert een strakke planning. De projectgroep wordt opgetuigd. En toch loopt het project maanden uit, met kostenoverschrijdingen en een team dat de handdoek bijna in de
door Bouwzo.nl 17 april 2026
De nieuwste inzichten en praktijkkennis over vloerverwarming en -koeling zijn samengebracht in de vernieuwde ISSO-publicatie 49. De herziening speelt in op de snel veranderende installatiepraktijk en sluit beter aan op actuele wet- en regelgeving. Daarbij is niet alleen de inhoud geactualiseerd, maar ook de opbouw van
door unitedconsumers.com 17 april 2026
De energieprijzen blijven naar verwachting de komende maanden op een hoog niveau. Volgens Rob Jetten werkt de onrust op de internationale energiemarkt nog geruime tijd door. Toch betekent dit niet automatisch dat huishoudens direct hogere kosten zien op hun energierekening.
door flangeconnect.com 16 april 2026
In de procesindustrie zijn flensverbindingen overal te vinden. Ze verbinden pijpleidingen, houden gevaarlijke stoffen onder druk en bepalen mede of een installatie veilig en continu kan draaien. Toch wordt de complexiteit van flenswerk regelmatig onderschat. Want een paar bouten vastdraaien, hoe moeilijk kan dat zijn?
door hogeschoolrotterdam.nl 16 april 2026
Hoewel bedrijven wereldwijd miljarden investeren in kunstmatige intelligentie, blijft de daadwerkelijke impact in veel organisaties achter. Uit het State of AI 2025-rapport van McKinsey & Company blijkt dat bijna twee derde van de organisaties blijft steken in pilots en experimenten. Slechts een beperkte groep slaagt
door invest-nl.nl 16 april 2026
De Nederlandse chemische industrie staat midden in een ingrijpende transitie: van fossiele grondstoffen naar hernieuwbare en biobased alternatieven. Deze omschakeling is essentieel om milieuvervuiling terug te dringen en de overgang naar een circulaire economie te versnellen. Toch blijkt de praktijk weerbarstig.
door geotab.com 15 april 2026
Het rapport ‘State of Commercial Transportation 2026’ van Geotab laat zien dat Europa wereldwijd vooroploopt in de transformatie van commerciële wagenparken. Volgens het onderzoek, gebaseerd op bijna zes miljoen connected voertuigen en honderd miljard dagelijkse datapunten, bevindt de sector zich op een kantelpunt waar
Meer posts

Ontvang gratis het laatste nieuws

Altijd up-to-date blijven van het laatste nieuws? Schrijf je dan in voor onze gratis nieuwsbrief met het laatste nieuws!